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Nov 20, 2023

디캔터 원심분리기 고장 원인

수평 나선형 원심 분리기는 일반적으로 어려운 시동과 국제 화물 운송 중 심한 진동으로 나타나는 일반적인 결함에 직면하는 경우가 많습니다. 수평 나선형 원심 분리기의 문제 해결 문제는 다음과 같이 요약됩니다.

 

문제 1: 작동할 수 없습니다.

1. 원심 분리기의 시동 전류가 커서 전기 스위치의 유지 관리 상태로 이어집니다.
2. 드럼에 재료가 너무 많이 저장되어 스크류 컨베이어에 저항이 발생합니다.
3. 증기 압력이 낮거나 압력 컨트롤러가 오작동합니다.

 

문제 2: 국제 화물 운송 중 심한 진동.

1. 유지보수 및 설치 중에 드럼 보정이 양쪽 끝에서 정렬되지 않아 로터 동적 밸런싱의 정밀도가 손상됩니다.
2. 윤활 그리스의 열화;
3. 비효율적인 메인 베어링;
4. 메인 베어링의 내부 보어와 샤프트 사이의 헐거운 끼워맞춤;
5. 스크류 컨베이어 베어링의 일반적인 결함;
6. 재 배출구 또는 견고한 파이프 연결부의 기초 볼트를 조이지 않은 경우
7. 엔진 플랜지가 느슨해져 차동 진동이 발생합니다.
8. 차동장치 손상(보통 오일 부족으로 인해)
9. 공기를 멈춘 후 공급 밸브가 제대로 닫히지 않아 드럼 내부에 재료가 누출되고 불균형이 발생합니다.
10. 회전 부품의 접합부에서의 풀림 및 변형;
11. 새 부품을 교체할 때 로터 동적 균형이 불량합니다.
12. 관련 부품의 심각한 손상;
13. 케이싱 내부에 물질이 침전되어 외부 드럼과 마찰을 일으킵니다.

 

문제 3: 작동 중 높은 전류.

1. 오일 얼룩으로 인해 삼각형 벨트와 롤링 배럴(특히 메인 롤링 샤프트)이 롤링되어 마찰 운동 에너지가 소비됩니다(이때 차동 장치의 메인 드럼과 서브 벨트 풀리가 뜨겁습니다).
2. 차동 장치의 일반적인 결함(보통 오일 부족으로 인해)으로 인해 차동 장치의 외부 케이싱, 서브 벨트 풀리 및 키 샤프트에 화상이 발생합니다. 수평 나선형 원심 분리기 유지 관리

 

문제 4: 무부하 작동 중에 베어링 시트 온도가 70도를 초과하거나 온도 상승이 35도를 초과합니다.

1. 다음과 같은 이유로 오일이 영향을 받고 윤활 기능을 잃습니다.

(1) 베어링 시트가 이물질(예: 증기, 물, 액체 원료 등)로 오염되었습니다.
(2) 오일 품질에 영향을 미치는 장기간 사용;
(3) 품질이 낮은 완성유.

2. 베어링 손상 또는 과도한 간격;
3. 구동 벨트가 너무 빡빡하여 메인 베어링에 마찰이 발생하고 출력 전력이 증가하며 과열됩니다.
4. 오일 공급이 부족하거나 엔진이 정지됩니다.

 

문제 5: 차동 장치의 높은 온도(85도 초과).

1. 차동장치의 디젤 연료가 부족합니다.
2. 무거운 짐;
3. 방열 차이;
4. 차동 베어링 또는 부품의 손상;
5. 새로운 차동 장치.

 

문제 6: 드럼과 나사의 높은 회전 속도.

1. 과도한 자재 또는 하중;
2. 나사와 드럼 사이의 접촉 및 걸림;
3. 차등손해
4. 원심분리기로 들어가는 원료의 거친 입자.

 

문제 7: 실제 작동 중에 발생하는 일반적인 오류.

1. 낮은 증기 압력 또는 오일 작동 압력의 잘못된 유지;
2. 주 모터의 과부하.

 

문제 8: 퇴원 불능.

1. 부유고형물 농도가 너무 낮거나 너무 적게 첨가되었습니다.
2. 고체와 액체의 비율에 작은 차이가 있습니다.
3. 장비의 회전 방향을 반전시킵니다.
4. 차동 장치의 손상;
5. 드럼 배출구에 원재료가 막히거나 쌓이는 경우
6. 케이싱과 드럼 사이의 재료 증착.

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